【摘要】中美在西班牙就有关经贸问题举行会谈；商务部：对原产于美国的进口相关模拟芯片发起反倾销立案调查，就美国对华集成电路领域相关措施发起反歧视立案调查；央行：前八个月人民币贷款增加13.46万亿元，社会融资规模增量累计为26.56万亿元；央行：9月15日将开展6000亿元买断式逆回购操作；餐厅预制菜需要明示！国标草案已过审即将公开征求意见；汽车行业稳增长方案出台，今年力争实现汽车销量3230万辆左右；美联储9月议息会议将于当地时间9月16日至17日召开。
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一、中美在西班牙就有关经贸问题举行会谈
当地时间9月14日，中美双方在西班牙马德里就有关经贸问题举行会谈。
二、商务部：对原产于美国的进口相关模拟芯片发起反倾销立案调查就美国对华集成电路领域相关措施发起反歧视立案调查
商务部13日发布公告，决定自2025年9月13日起对原产于美国的进口相关模拟芯片进行反倾销立案调查。
公告称，商务部于2025年7月23日收到江苏省半导体行业协会代表国内相关模拟芯片产业正式提交的反倾销调查申请，申请人请求对原产于美国的进口相关模拟芯片进行反倾销调查。商务部依据《中华人民共和国反倾销条例》有关规定，对申请人资格、申请调查产品有关情况、中国同类产品有关情况、申请调查产品对国内产业影响、申请调查国家有关情况等进行了审查。
根据上述审查结果，依据《中华人民共和国反倾销条例》第十六条的规定，商务部决定自2025年9月13日起对原产于美国的进口相关模拟芯片进行反倾销立案调查。本次调查通常应在2026年9月13日前结束，特殊情况下可延长6个月。
商务部13日还发布公告，决定自2025年9月13日起就美国对华集成电路领域相关措施启动反歧视立案调查。
公告称，商务部获得初步证据和信息显示，美国对华集成电路领域相关措施（以下称被调查措施）符合《中华人民共和国对外贸易法》第七条规定的在贸易方面对中华人民共和国采取歧视性的禁止、限制或者其他类似措施的情形。依据《中华人民共和国对外贸易法》第三十六条、第三十七条规定，商务部决定自2025年9月13日起就美国被调查措施启动反歧视调查。
商务部新闻发言人当天表示，近年来，美国在集成电路领域对华采取一系列禁止和限制措施，包括301调查和出口管制措施等。这些保护主义做法涉嫌对华歧视，是对中国发展先进计算芯片和人工智能等高科技产业的遏制打压，不仅危害中国发展利益，还严重损害全球半导体产业链供应链稳定，中方对此坚决反对。
发言人说，本次调查将坚持公正、公平、公开的原则开展，欢迎包括中国国内产业、企业在内受美方措施影响的各利害关系方积极参与调查。中方将采取一切必要措施捍卫中国企业的正当权益。
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1、全球多国加快eVTOL部署产业链核心标的受益
美东时间9月12日，美国政府宣布启动一项新的试点项目，该项目将至少包含五个由州和地方政府与私营企业合作，旨在推动电动垂直起降飞行器(eVTOL)的安全运营。受此刺激，美股当天盘中，eVTOL概念股全线大涨，Joby Aviation股价一度暴涨超11%。
当前，各大空中出租车企业正争相获得监管批准并推动商业化，以满足日益增长的对更快、更可持续城市交通的需求。目前，eVTOL赛道正受到前所未有的关注，根据美国垂直飞行协会（VFS）发布的统计数据，全球目前有超过1000个eVTOL研发项目。摩根士丹利曾发布报告称，预计到2040年全球eVTOL市场总规模将达到1.5万亿美元。而政策支持、监管放宽、基础设施建设与产业链发展等四大要素协同发力，正推动中国eVTOL产业加速商业化。近期，波士顿咨询发布报告认为，到2040年，中国eVTOL市场规模达410亿美元，年销量约16万台。
相关概念公司有万丰奥威、中信海直、商络电子等。
2、八部门有条件批准L3级车型生产准入 2025年有望成为L3落地元年
9月12日，工业和信息化部等八部门发布关于《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》的通知。《方案》提到，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，有条件批准L3级车型生产准入，推动道路交通安全、保险等法律法规完善。《方案》称，深入开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，加快网联基础设施和云控平台建设，鼓励汽车前装V2X、5G等高性能通信模块，加快推进北斗系统规模化应用，促进物流、环卫、出行服务等多场景应用，鼓励重点地区逐步拓展跨区域协同应用。
分析认为，当前高速NOA功能已成为主流车型标配，价格下探至15万元以下，同时技术进步带动价格下探与智驾市场扩容，城区NOA正进入15-20万元区间。城市NOA预埋装配率稳步提高，中国L2级智能驾驶渗透率已经达到50%，具备向L3发展的技术和硬件基础。2024年首批L3试点车企和试点城市名单的公布，相关政策亦在逐步突破，2025年有望成为L3落地元年。随着我国智能驾驶行业加速发展，细分领域公司望迎来发展机遇。
相关概念公司有经纬恒润、浙江世宝等。
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